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Article d'auteur Formulaires et outils qualité - VI-01-040 - 19/05/2023


La maîtrise des coûts logistiques

Centres d'intérêt : Logistique / Industrie / Performance économique

Démarches Industrialiser la production / Améliorer sa performance

Par  Maurin Pierre

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  • Texte intégral
  • Résumé

1  La fonction Logistique

Pour éviter tout risque de confusion et bien délimiter le sujet traité dans ce kit, nous allons tout d’abord rappeler ce que l’on entend exactement par « fonction Logistique », puis nous préciserons son rôle, l’importance de ce dernier sur le plan stratégique et ses principaux périmètres d’intervention. Pour finir, nous étudierons les différents enjeux auxquels cette fonction clé est de plus en plus confrontée dans la pratique.

  • 1.1 Sa définition

    La « fonction Logistique » est une notion qui regroupe à la fois tous les acteurs d’une entité économique (entreprise, association, organisme public…) qui sont en charge de la gestion de différents flux physiques (matières, composants, marchandises, produits finis, emballages…), tous les équipements et infrastructures qui le permettent (engins de manutention, entrepôts, mobiliers de stockage, quais de chargement/déchargement, véhicules de transport, outils de traçabilité, machines de conditionnement, installations portuaires, progiciels…), ainsi que toutes les informations relatives à ces flux (coordonnées des fournisseurs ou des clients concernés, quantités réceptionnées ou livrées, lieux et zones d’entreposage, quantité et nature de chaque référence stockée…). Parfois, elle supervise aussi le service après-vente (SAV).

    Dans la pratique, cette fonction devient de plus en plus autonome (elle n’est plus intégrée ou supervisée par la fonction Production) et est de plus en plus externalisée dans les entreprises industrielles, de manière totale ou partielle : gestion dite « du dernier kilomètre », entreposage centralisé, régionalisé ou « déporté », stocks « tampons », centrale d’approvisionnement…

[1] À ne pas confondre avec la Logistique externalisée.
[2] Pour en savoir sur cette méthode, voir Protégez votre entreprise de la défaillance, Pierre Maurin, AFNOR, 2015, pages 233 à 235.
[3] Pour en savoir plus, voir Pilotage du système d’information des stocks.
[4] Pour en savoir plus, voir Le dimensionnement d’un entrepôt.
[5] Pour en savoir plus, voir Piloter les approvisionnements.
[6] Chariots élévateurs, portiques de levage, grues, convoyeurs, quais de déchargement…
[7] Qui mesure comptablement le coût d’usure ou de dépréciation du chariot-élévateur.
[8] Palette, film, coins de calage, rembourrage, étiquette RFID, balise GPS…
[9] Portiques, engins et outils de levage, convoyeurs, tapis roulant…
[10] Licences mensuelles, amortissement ou location du matériel et des logiciels…
[11] Cartouches d’encre, rames de papier…
[12] Système de gestion des entrepôts.
[13] Par exemples des opérateurs ferroviaires de proximité (OFP), tels que la coopérative française Railcoop, la société belge Regiorail, la régie départementale des Bouches-du-Rhône RDT 13, le « train des primeurs » de Perpignan-Rungis, Brocéliande fret entreprises (BFE), etc.

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Depuis 2020, de plus en plus de décideurs sont obligés de lancer des plans de réduction des coûts logistiques pour lutter contre l’hyperinflation et éviter la faillite. Ce type de coûts est souvent jugé difficile à optimiser par les responsables logistiques, du fait de leur degré de maîtrise insuffisant et irrégulier. C’est pourquoi cet article se propose de rappeler quelques notions clés et les bonnes pratiques pour y remédier durablement.

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  • Sommaire
  • 1 La fonction Logistique
  • 1.1 Sa définition
  • 1.2 Son rôle et ses principaux périmètres d’intervention
  • 1.3 Ses principaux enjeux
  • 1.3.1 Ses enjeux commerciaux
  • 1.3.2 Ses enjeux techniques et technologiques
  • 1.3.3 Ses enjeux juridiques et environnementaux
  • 1.3.4 Ses enjeux financiers
  • 2 La notion de « coût »
  • 2.1 Qu’est-ce qu’un « coût », au juste ?
  • 2.2 Les différents types de coût
  • 2.3 Le cas particulier du « coût de structure »
  • 3 L’identification des charges de la Logistique
  • 3.1 Par nature et par type
  • 3.1.1 Les principales charges variables de la Logistique
  • 3.1.2 Les principales charges spécifiques de la Logistique
  • 3.1.3 Les principaux frais généraux de la Logistique
  • 3.2 Par objet ou origine
  • 4 Le calcul des coûts de la fonction Logistique
  • 5 Des outils nécessaires
  • 6 Articles et outils associés

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  • Sommaire
  • Recherche
1 La fonction Logistique 1 La fonction Logistique 1.1 Sa définition 1.2 Son rôle et ses principaux périmètres d’intervention 1.3 Ses principaux enjeux 1.3 Ses principaux enjeux 1.3.1 Ses enjeux commerciaux 1.3.2 Ses enjeux techniques et technologiques 1.3.3 Ses enjeux juridiques et environnementaux 1.3.4 Ses enjeux financiers 2 La notion de « coût » 2 La notion de « coût » 2.1 Qu’est-ce qu’un « coût », au juste ? 2.2 Les différents types de coût 2.3 Le cas particulier du « coût de structure » 3 L’identification des charges de la Logistique 3 L’identification des charges de la Logistique 3.1 Par nature et par type 3.1 Par nature et par type 3.1.1 Les principales charges variables de la Logistique 3.1.2 Les principales charges spécifiques de la Logistique 3.1.3 Les principaux frais généraux de la Logistique 3.2 Par objet ou origine 4 Le calcul des coûts de la fonction Logistique 5 Des outils nécessaires 6 Articles et outils associés

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