Le présent document est applicable aux exigences spécifiques relatives aux audits énergétiques dans les bâtiments. Il spécifie les exigences, la méthodologie et les livrables d'un audit énergétique réalisé dans un bâtiment ou un groupe de bâtiments. Il est appliqué conjointement avec l'EN 16247-1, Audits énergétiques - Partie 1 : Exigences générales et est complémentaire avec celle-ci. Il fournit des exigences complémentaires à celles de l'EN 16247-1 et est appliqué simultanément. Si des processus sont inclus dans le champ d'application de l'audit énergétique, l'auditeur énergétique peut choisir d'appliquer l'EN 16247-3, Audits énergétiques - Partie 3 : Procédés. Si le transport sur un site est inclus dans le champ d'application de l'audit énergétique, l'auditeur énergétique peut choisir d'appliquer l'EN 16247-4, Audits énergétiques - Partie 4 : Transport....

Le présent document spécifie les exigences, la méthodologie et les livrables d'un audit énergétique portant sur un procédé. Cela comprend : l'organisation et la conduite d'un audit énergétique ; l'analyse des données collectées lors de l'audit énergétique ; la consignation et la documentation des résultats de l'audit énergétique. La présente partie de la norme s'applique aux sites ou aux parties de sites sur lesquels une part significative de la consommation énergétique est due à des procédés. Elle est utilisée conjointement avec l'EN 16247-1 , Audits énergétiques - Partie 1 : Exigences générales. Elle fournit des exigences complémentaires à celles de l'EN 16247-1 et est appliquée simultanément. Un procédé peut comprendre une ou plusieurs chaînes de fabrication, des bureaux, des laboratoires, des centres de recherche, des zones de conditionnement et de stockage avec des conditions de fonctionnement spécifiques et des systèmes de transport sur le site. Un audit énergétique peut couvrir la globalité du site ou une partie de celui-ci. Si des bâtiments sont inclus dans le champ d'application de l'audit énergétique, l'auditeur énergétique peut choisir d'appliquer l'EN 16247-2, Audits énergétiques - Partie 2 : Bâtiments. Si le transport sur un site est inclus dans le champ d'application de l'audit énergétique, l'auditeur énergétique peut choisir d'appliquer l'EN 16247-4, Audits énergétiques - Partie 4 : Transport. La décision d'appliquer les Parties 2 et/ou 4 est censée être prise lors de la prise de contact préliminaire, voir en 5.1....

Le présent document est utilisé conjointement avec l'EN 16247-1, Audits énergétiques - Partie 1 : Exigences générales. Il fournit des exigences complémentaires à celles de l'EN 16247-1 et est appliqué simultanément. Les procédures décrites ici s'appliquent aux différents modes de transport (routier, ferroviaire, maritime et aérien) , ainsi qu'aux différentes distances parcourues (transports locaux, longue distance) et à ce qui est transporté (en somme, des marchandises et des personnes). Le présent document spécifie les exigences, la méthodologie et les livrables spécifiques des audits énergétiques dans le secteur des transports ; chaque situation dans laquelle un déplacement est effectué, quel qu'en soit l'opérateur (une entreprise publique ou privée, ou que l'opérateur soit exclusivement dédié au transport ou non) , est également traitée dans le présent document. Le présent document donne des conseils à la fois sur l'optimisation de l'énergie pour chaque mode de transport et sur la sélection du meilleur moyen de transport dans chaque situation. Les conclusions tirées par l'audit énergétique peuvent avoir une influence sur les décisions concernant les infrastructures et les investissements, par exemple dans le cadre de téléconférences ou de réunions en ligne. Les audits énergétiques des bâtiments et des procédés, associés au transport, peuvent être réalisés en utilisant respectivement l'EN 16247-2, Bâtiments et l'EN 16247-3, Procédés (par exemple, canalisations, dépôts et escaliers mécaniques/trottoirs roulants). La présente Partie de la norme ne couvre pas l'infrastructure d'alimentation en énergie, par exemple la production d'énergie électrique pour les voies ferrées....

Nous vivons une période étrange où nous savons ce qui nous attend à court terme, mais sans véritablement le dire. On espère, on évoque… Le problème est qu’au réveil de celui qui nous fait vivre – l’utilisateur final – nous risquons de ne plus maîtriser se...